刹车不是纯机械设计，不就意味着刹车系统更容易生效吗？
如果是说TSL动不动就会急刹，喷他的刹车系统是合理的，因为电子系统误触发了刹车
现在是说TSL可能刹车刹不下来，说他刹车系统有问题，这个方向就反了吧
【 在 shile 的大作中提到: 】
: 问题是特斯拉刹车不是纯机械设计，这是最大的争议，要是特斯拉刹车和别人一样的方案的话根本不会有这些事，对于新东西我们都得抱着质疑的态度去探讨它。
: 如果路真走偏了，提前发现也能避免更大的损失。
: 特斯拉干脆主动配装脚底摄像头记录仪避免这些争议不更好。
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