美国class 8卡车头一年销量大概25-30万个，class 3-8加起来一年大概80万个。考虑到电卡车头在运营成本上的巨大优势(特斯拉数据，一年省7万刀，而一个class 8头平均价格代表15-20万)，估计会有大量公司愿意更换车队。
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【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 我估算过，中国每年全部的重型卡车也就100万这个量级，5-10%才5-10万辆，对于比亚迪200w+的销量差太多了，根本不重要，更何况也不可能一家独占
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