【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 开滴滴居然也衰减超过85%，没想到，他们经常用应该是衰减最少的那批。
: 现在看制约电车还是电池一致性，出保质期后，每年坏一个电芯，拆装一次底盘，费用就不可控了。
: 以后的发展方向应该是检测出坏电芯容易，屏蔽坏电芯容易，换坏电芯容易。当然车厂肯定是没动力这么做，只能指望第三方了。
: ...................

我说的“衰减不低于85%。”是“现有电量续航不低于85%”
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