有座椅加热的话，冬天基本上就不需要开空调，有方向盘加热就更好了，座椅加热耗电非常少

【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 车型：比亚迪 秦plus EV 600km顶配，标称电池容量：71.7度
: 里程：单程300公里。起点：北京；终点：山东。路线：京台高速
: 去程：2022年12月28日。出发时在上午9点，北京室外温度-2摄氏度，剩余电量78%，通过自己的脚法控制车速在时速100 km/h附近，未开启空调，行至200公里时，剩余电量27%，借休息时间在服务区充电15分钟，充电功率最大60 KW。再行驶100公里达到目的地，剩余电量23%。中间不停的踩
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