现在日均单30，单站消耗电量2万度？ 每单近700度电？每单70度，总2千度电还算合理。
换电服务费约0.4元/kwh，所以每站每天毛利是800元，这个是100%换电是收费模式下的毛利，但花钱换电的比例有多少呢？是不是大多数换电行为都是在免费清理下薅羊毛行为呢？


【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 蔚来补能的副总裁以前说过，换电站日均单量到50单左右，就可以盈亏平衡，目前蔚来一天换电订单4万单，换电站1300, 日均30+订单，电量销耗单站每天超过2万度，随着车主持续增多，换电订单会持续增多，到五十单/天/站应该不会是大问题。
: 另外，蔚来看起来已经在把换电站朝储能站的方向在改造，第三代站配套了500KW功率的充电桩，蔚来换电，其它车充电也是个很好的思路。总之一句话，加油站几乎没有亏损的，用在蔚来这边换电站和配套的超高功率充电桩会是蔚来一个很大的盈利点和最大的护城河。
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