重点是你要看得见他“relatively large battery”这条限制
你非要把这个限制条件遮住，说老外的意思是e-power也符合REEV定义，那就是故意断章取义曲解了老外的意思。
而且老外网页开篇第一句话说了EREV是“相当于一个全电动汽车增加了一个小ICE用来产生额外的电能”。这句话就包含了两重意思，一个是全电动汽车本来就支持plug-in，EREV并没有把plug-in的特性拿掉，二是ICE提供的电能是作为“额外的电能”，说明电池包原本的电能不应该是由ICE烧油发电来提供的。因而你自己截图的那个网页本来就在说REEV需要有plug-in这件事，从工程角度来说给大电池加上REEV是顺理成章的，让整个大电池包的电能都由烧油发电提供反而不合理。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 得有点儿基本的逻辑能力，你也同意“10-20kWh”只是个举例，不属于增程定义的一部分，因为逻辑上不可能10-20kWh是增程，5kWh或者25kWh就不是增程，这很荒诞。把是否插电作为增程定义的要素，在逻辑上倒是没问题的。但我给你找了两个定义，一个plug-in都字眼甚至暗示都没有，你还叽歪什么呢。
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