我倒是觉得理想的脑子很清楚，现阶段大部分用户的思维是跟不上形势的，在这个时间用增程吃下油转电的过度用户，拿下市场份额和现金流，从企业角度来说，一点毛病都没有啊，这个说不上格局小，只能说理想这个企业目前对市场的把控能力很强，动作足够敏捷。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 路径选择的优势在于，增程混动，比同级别纯电车型电池少了至少一半，单车成本低了至少5万元，配上大彩电和大冰箱以后，还有很大的利润空间。
: 套娃战术的优势在于，家族全系产品都共用货架零部件，采购成本和效率大为提升， ota的研发成本更是大幅降低。
: 为什么理想迟迟不推出轿车，也迟迟不推出纯电车型，也不建设自己的自营补能体系。就是因为抠门，格局小。
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