一个两三年前的帖子,车是更老的车
https://zhuanlan.zhihu.com/p/335311534
为了了解电动车电池的衰减状况，上汽荣威找来了两台电动车，一台纯电驱动的荣威E50，一台插电混动的荣威E550。其中E50表显里程为40639 km，E550表显里程为575547 km。
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插电式混动的荣威E550，它的电池容量测试结果为34Ah，全新状态下容量为40Ah，所以它现在的电池容量也是是全新状态时的85%。虽然我们不能确定它的电池在这57万的里程中到底进行了多少次充放电，但是作为一台强混车，它的电池应该长期都处于工作状态，所以我认为这样的测试结果足够证明它的电池非常优秀。

理想one社区里最长的有个30w公里的车主，也没说电池问题

另外动力电池报废建议标准是衰减至80% ，但没有强制报废标准，衰减影响纯电里程，但不影响增程和混动里程，正常用车不影响。
正常智商人都能想明白的事，有些id不知道是装傻还是真傻。
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修改:AZTU FROM 210.12.115.*
FROM 210.12.115.*