首先，自动驾驶技术不成熟，属于拓荒，其次，国家战略还不明，有可能推车和道路一体化的自动驾驶，最后，比亚迪的电池储能市场，只要成本降下来，那远超自动驾驶。这是世界范围内的能源革命
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电池和自动驾驶是两条腿，缺一不可。
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: 将来一辆车卖20万，可能电池价值占6万，自动驾驶软硬件价值占6万，剩余部分全部加起来也就占8万。
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: 对于一个价值跟电池一样的子系统，你说它不是核心之一？这种高价值的东西你还要外购？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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