我给你粘了链接，你不能只看图，多看看底下车主们的实际反馈
我当然知道电车的充电显示逻辑，但懂车帝车友圈里发言的车主，基本都是说丰田达不到这个表显续航，不要跟我说什么到0%以后还能开几十公里这种奇葩设置，就问你正常人究竟愿意不愿意常规情况下让车子在0%情况下继续开？丰田是脑袋长包了给你隐藏10%的电量？按照目前你的逻辑，没有家充的人前10%和后20%的电等于是都用不上，车主是做慈善吗花好几万多买三分之一的电池？
所以说到底是电控技术差到家了，根本测不准实际续航，所以只能保险起见把阈值拉高
说多了都没用，你什么时候真用比亚迪元置换这车了，再来领大家入坑不迟，销量不说谎，口碑不说谎，大家说这车是新能源地板和工业半成品，是经过广泛验证的
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 你开过电动车吗？ 这明明是刚开始的表显估计时间， 不准确的
: 电动车冬天冷车快充，开始都是低功率，表显的时间都长， 后面边冲边电池升温，功率就上去了。
: 我的byd元今年春节上去去充电， 功率一直都是15W左右，表显要将近3个显示，过了40分钟才慢慢上到25W， 国网60W 的快充。
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