我觉得买这车的人都是做慈善的
隐藏将近10%的电量让你归零后还能开几十公里，然后为了保护电池，最后20%在快充模式下基本只能放弃，总计将近三分之一的电量被“优化”
按照楼主的逻辑，等于是花72度电池的钱买一个50度电池的车

【 在 ILoveFruits 的大作中提到: 】
: 作为一个消费者，为什么要管你的设计逻辑。
: 你充电需要四个小时，对我消费者而言就是慢。
: 你续航显示有余量，对于有/无 续航焦虑的用户来说都不友好。
: ...................
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