热管理、fsd、一体车身大家都在学，刹不住那是营销制造的话题，不是同一批人；要是研发也那么蠢，车只能越做越差。
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 1，特斯拉能耗市场一流水平。且是所有国内新能源车企研发的对标对象（身体很诚实）。
: 2，续航算主流水平但不升级的话马上落后。但主要原因是电池小，更小更轻带来的好处是巨大的，驾驶空间安全造型等等。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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