那就是统一所有电动车品牌的尺寸和规格，并有相当数量的车型支持换电（自然也有不
支持换电的车型），只按电池容量分为大中小等几档。然后集国家的力量去大力推行换
电站，让换电站和加油站似的普及，让电车没有太大的里程焦虑。然后在使用策略上避
免有些有私桩的车主用旧电池去换新电池，常年不花钱用新电池。

单靠蔚来一家感觉还挺难的。
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