统一电池的大小和尺寸就行了，然而我觉得不可能，蔚来太难了
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 那就是统一所有电动车品牌的尺寸和规格，并有相当数量的车型支持换电（自然也有不
: 支持换电的车型），只按电池容量分为大中小等几档。然后集国家的力量去大力推行换
: 电站，让换电站和加油站似的普及，让电车没有太大的里程焦虑。然后在使用策略上避
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