比亚迪可从没说什么架构架构的，它也不是400V架构，不要拿平常那些充电电压就三四百V的想当然，人家六七百V的电池电机电压，都有好多年了。  还什么160kW顶天，那唐180kW充电哪儿来的。

现在有些车说400kw，都是自有协议和液冷，都只说几分钟增加多少续航，全程时长不还那样。跑到公共桩上还不如3YC呢。3YC根本没心思搞充电桩基建，公共桩超大功率液冷的标准到现在都还没正式实施，也就近半年出现了一些Chaoji快充示范桩。这时候它自己弄超大功率充电闲得慌？


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 说半天也没用，byd这些就是400v架构为充电升压优化而已，也就160kw顶天了，哪是800v可以400kw的水平？
: 和对应的驱动电机，只剩下个空调算是大功率了，那能叫个事儿。
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