传统的插混或者增程四驱方案是前面两个电机，后面1个电机。长城搞成了前面1个电机，后面1个电机。除了低速、低电量时候只能2驱（这时候一般也不需要4驱），其它时候都可以4驱。也就是2驱的成本实现80%时候4驱的效果。能和比亚迪的DMi一战。

与之相反的是，吉利的雷神混动，太复杂了，成本太高，不看好其在20万以下市场的表现。
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