怎么又中大型了，像宋，途观这类不是紧凑型的吗？图省油才会买混动，把最高效率放在100-120范围算是合理的，1.5L对于紧凑型的SUV够用，120速度下看能量流还能直驱时发电。中国高速限速120，长时间140不是买廉价省油车车主的常用场景。 偶尔个急事，跑快点费点油也没啥。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 特斯拉车小风阻优化的好不需要那么大功率，但是有些中大型SUV120巡航百公里要25度电，
: 这平均功率就要30kw了，如果再不断加速减速，考虑能量回收损失，平均40kw也是很正常的，
: 所以说120勉强没问题，再往上到140的话就难了
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