看了很多自媒体的各种辅助驾驶大横评，小鹏的城市NOA属于第一梯队，可能仅次于华为版的极狐。

【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 也是第一次开小鹏的车，对小鹏感兴趣是因为新能源里面觉得p7外形最好看、最均衡，颜值也很重要。
: 试驾的四驱，总体感觉动力够用，踏板很轻，轻踩踏板的加速很贼完全没虚位，没有海豹那种加速的延迟感觉。但也会觉得难控制对脚感要求很高，否则容易晕车。 底盘比特斯拉能更好过滤颠簸，但面对连续的坑就不太好，会有多次上下颠簸。
: 乘坐舒适、空调、音响、空间还行，没啥特别出彩的，也没有什么短板。车机功能很多，甚至有点太多了，可以设置很多内容，是好事也是坏事。 颜色只有黑白灰几个最普通的可选，也不知道产品负责人咋想的，向ET5那样多搞几个颜色，不是更能打动年轻人吗。
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