最新消息，麒麟电池已经量产。麒麟电池大幅改善电池散热，可以做到10分钟充电10-80%，如果以120度电池计算，正好匹配华为这个600kw这个充电桩。至于你说的电网问题更好解决。只要设置充电站的负荷上限即可。实时动态调整单桩的输出功率，只要总功率不超过电网的总负荷不就得了。很容易解决得问题，怎么到了你嘴里就变成难上天的事情？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 图上有啥？快充难点是充电桩本身吗？
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: 最大的难点是电网要提供那么大的容量，其次是车要能能承受那么大的冲电功率
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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