lz只是说蔚来的换电模式完蛋，没说充电模式完蛋
蔚来在走量车上放弃换电（通过子品牌），高端车可以维持换电，既可以保持品牌高端性拉高利润，维持住早期车主的高贵感，同时也没有增加建设换电站的压力
不过可能已经晚了，现在走量车型竞争白热化，蔚来的子品牌迟迟不登场

【 在 processing 的大作中提到: 】
: 你认为蔚来不能充电吗？
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