辅助驾驶，我感觉国内大厂进步飞速。

核心是软件能力。

未来，肯定是  百度；小米；华为长跑能胜。

中期看，谁先发，谁优势大。谁财大，谁优势大。。感觉蔚小理，比亚迪这些应该都没问题。合资大厂可能起步晚了，就看追的如何了。

我是看了几家的评测，大概感觉了一下，可能目前特斯拉还是第一阵营，不过核心优势在国内用不了。

蔚小理差不多。差异应该普通人觉察不到

比亚迪也没问题。。。各家的差异，主要在于复杂路况，天气的水平上，

基本上看后续谁软件迭代快，谁码农牛，谁持续性强。。。

包括奔驰宝马这些，现在开始买国内方案了，估计很快也能追上。。

要创新，还得百度，小米，华为


【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 你的是啥车？高速长途省脚确实是。辅助驾驶主要看新势力和特斯拉么？怪不得新势力拼命研发智能驾驶。别说开放路段，环路和高速能像你说的那样方便和省脚的话已经很不错了。
: 比亚迪和广汽传统汽车的辅助驾驶，有你说的这么方便么？
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