小鹏还指望着用蔚来三代换电站配套的超充桩呢，基建哪是随随便便就能铺起来的，到现在特斯拉也没在高速服务区铺几个超充桩。就算800v起来了，和蔚来换电的用户体验也没法比。

蔚来主要问题是产品规划和软件研发节奏上，马上推的二代es6应该去年就出来，今年直接推子品牌。现在一堆品牌山寨蔚来设计，用低价高配来对标蔚来，蔚来确实比较难。但是不代表便宜就不坑穷人，产品好坏，是否能对用户持续负责，还需要时间验证。

【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: nt2.0主要改进在智能化，充电位置变了，电池又没变。800v在普通桩上充电速度提升也很大，让换电的优势变小了是事实。要不李斌为啥急了。
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: #发自zSMTH-v-@Xiaomi Mi 10 Pro
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