并不是，宝马的操控是整车的重心控制、姿态调整和行车电脑始终在调用发动机的峰值扭矩让其动力传输始终最佳。特斯拉的操控就是底盘重点，方向盘精确点，让电瓶车尽量在高速跑的像油车。所以特斯拉的操控对比宝马，也就是刚入门的水平。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: btw，model y其实相比x5才是更偏操控的
: 宝马所谓的操控和特斯拉所谓的操控不是一回事
: 宝马所谓的操控，其实是操控感，就类似于马自达，人车交互做得好，方向盘手感好，转向姿态流畅，舒服和操控平衡得相对不错
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