论发动机线性就算二十来万的电车也一样可以教宝马做人
当然那些大排量跑车这方面应该是挺垃圾。一般来说涡轮越大延时越大越不线性

至于160码以上这个已经超过大部分人的需求了

【 在 cayou 的大作中提到: 】
: X5的2.0T动力挺好的，其实你们对动力有误解，以为瓦数越大越好，我开过12缸的兰博基尼，基本不给油不走，稍微一点踏板就猛地一蹿，给一脚油遇到个石头车头就颠了，完全没法开，这是动力好吗？动力好其实是线性动力输出，即为速度和功率成线性关系，而2.0T的宝马B48发动机就做到了这一点，经过几万公里的实车调教后，基本一个字对应一个速度，没对应上的速度，那就是160码以上了，由3.0T来弥补，但是160码在国内基本是驾照吊销速度，没有可操性。
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