同意
这么执拗，一是不给上下游留出活路，
二是重复建设，导致社会总成本上升；
【 在 RoadPress (RoadPress) 的大作中提到: 】
: 你断错句了。是执意“自造后才会采用”。 以前热泵也是如此。 热泵国产供应链早已有之，但汉唐号称高端，25万+,依然不会采用。待自己完全生产后才会配置。
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: 比亚迪这种万物皆自己消化的思路，从车企或投资者角度可能是好的，利润全吃。但对已购车主就不那么友好了，利润全放到自研本来无需投入的部件上，而不是把钱投入到车主能够享受到的自建充电站、4S售后体系。
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