同意。从某个角度讲，自建产业链第一可以保证自己不被卡脖子，第二与供应商谈判的时候有更好的议价权。

只不过自建产业链也有不同的“自建”的方式。还是希望 BYD 能持续下去，走出自己的路。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 其实自建产业链难度比当好组装厂难度大一两个量级。而且还有可能有投资下去亏损的风险。
: 比亚迪这么做无可厚非，在各种政治经济环境振荡中可以保持自身优势
: 其它车厂其实也想做，心有余而力不足而已
: ...................
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