1 相比纯电，增程车较少使用快充和超充，可在一定程度上避免长期使用快充的问题；

2 相比纯电，增程车的电池容量可更方便地保持在30%-80%的合理区间内（只要适时打开增程器），可一定程度上避免过充过放问题；

3 增程车的动力输出并不完全来自电池放电，增程车的一部分行驶里程应视为增程器发电直接供给电动机驱动的；

4 增程车利用增程器余热为电池保温，在寒冷环境下能明显改善电池的工作条件和工作效率。

结论：以“行驶里程/电池容量”作为指标来看，增程车的电池寿命有理由比纯电车更长，且在寒冷条件下的电池效率更高。
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