第六宗罪，底盘低
不过说实话，我的威兰达也高不到哪里去，但是我上过大南山百木洋
我的经过严酷的实践证明，我可以跑残酷的山道炮弹坑
因为电池放在底盘上
但是理想L7轴距加大了那么多，理应有更大的空间放置电池啊
但是理想L7的电池密度应该不如我的高
加上其电池比我的要大一倍多
所以底盘，理想L7也差，但是它定位城市奶爸车，这些问题应该就不算个问题了
有些理想粉丝说：我电池比你大，我纯电里程比你大一倍多，我骄傲
但是有没有想过，如果理想L7也做19度电池
它那个小破增程发动机在某些路况下能不能保住电都难讲
实际上最终的效果是
我的插混威兰达在市区一样纯电，高速用油，油耗是理想one一半
所以理想L7拖着一个不得不拖的大电池，是没有办法之举
我的插混威兰达无论我怎么开，都没有什么亏电保电问题
因为，从来就没有听说这些问题
也从来没有出现过这些问题
（待续）
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 第五宗罪，理想悬挂不行
: 有很多新势力拥趸总是说悬挂技术扩散的厉害
: 旧势力吹嘘的那些什么悬挂调教就像音乐发烧友讲的什么火电水电一样属于无稽之谈
: ...................
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