关键看量，大家都是换电的，很多换电站，就跟加油站一样普及，换电效率肯定是最高的。
如果绝大部分的车企都走慢充加超充的模式，高速服务区也有大量的超充，即使半个小时到一个小时充满，只要不是需要长排队，而且一锅电可以跑500公里高速，对于跑长途也不是什么问题。跟油车效率不差多少。因为跑几百公里总得休息吃饭吧


【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 超充再快也快不过换电，而且一旦充电的车多了就被分功率。超充和换电并不是你死我活的关系，否则蔚来也不会这么着急的推超充桩了 ...
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