看几个帖子在讲看低纯电动，也好奇看了一下纯电动销量，发现确实情况不太好。比如上个月model y居然占了纯电动suv的半壁江山，这也太夸张了吧？model3也是占比不小，也就多了埃安和海洋两三个能打的。
然后再看去年的销量，纯电是530万，占比20%，比21年增长了80%；插混是150%，比21年增长了150%。比亚迪的爆发主要是插混的，混插的在新能源的占比应该还会进一步提升。
另外，去年纯电增长虽然有80%，但是新增很多微型车的贡献，比如五菱mini，小蚂蚁，lumin，冰淇淋之类的，抢的是老头乐的市场。如果只看小型以上车型的话，纯电的增长并不大。
总结就是纯电占比仍然不够高，而且发展还也不快。
关键是现在看起来，新能源短期内的增长点在插混，而非纯电。
现在纯电的公司只有特斯拉一家混得好的。
还有少数还算滋润的小品牌，其实是背靠大型传统车企，偶尔生产几款小型车，没啥大压力，反而销量不错。
小鹏蔚来是唯二坚持纯电的独立品牌，很难。
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