做到发动机与电动机的无缝匹配就是dht的核心技术了
做不好，那就是比亚迪老版的dm，解决了匹配问题，那就是大杀四方的dmi
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
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: 如果都是插混，那么为了照顾纯电驱动的性能，多档DHT的电池也不能比dmi小。
: 虽然30-70能够直驱，可以叠加电机的动力，只有提高加速这一个收益。
: 但是不利的地方就多了：
: 比如在电池电足够时，30-70区间，EV模式和直驱+电池供电，加速差异大，体验割裂。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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