本青一直就是这个观点
大电池+小汽油发电机
20kw甚至10kw的发电功率足够了

如果要出远门，出门开始就启动发电机补能，停车休息的时候也持续发电
毕竟高速公路上，稳态运行也就30kw的功率需求
这样能维持一天的运行

【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
搞个80度，就是纯粹当纯电使用。车上放的增程器仅当救急用，缓解部分车主的焦虑症。

纯电40度和纯电80度，中长途高速使用体验天壤之别。
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