那些大聪明
正是科技创新的阻碍
也不知道为什么那么自信，动不动就以权威自居


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 同感
: 任何一种商业服务，想要稳定盈利，永远不可能满足高峰时期的需求，以后电车如果普及更多，跑高速的更多，即便桩更多充电功率更高，但是一定有一些节假日的场景，充电设施是满足不了不需要排队就能充电的。这个时候跑一段不短的高速中间充一次电和充两次电的区别就出来了。而这种节假日的高速需求，正是大多数家用车的长途需求的场景。
: 所以为什么说1000公里续航是一个短期内可望又可及的目标，而这个目标又是一个里程碑式的，基本覆盖用车场景，并基本可以取代油车（前提是价格不要太高）
: ...................
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