如果你说的是真的，那是对外排放吗？如果那样就违规了。
【 在 winnerlb 的大作中提到: 】
: 请教一下比亚迪目前用的是第二种思路的解决方案吗？我们找号称比亚迪工程师的人聊了一下，说第二种方案给消费者的体验不好，需要强制启动发动机，最后的采用的方案是加了个泄压阀主动排气降压，不知道这个说法是否准确。
: 一个思路是从油箱侧入手，将燃油蒸发物尽量堵在油箱之内，尽量不让燃油蒸发物进入炭罐。具体实现的技术手段可以采用阀门密封的高压油箱，也可以采用蒸汽液化循环的常压油箱。
: 另一个思路则是从主控系统（燃油蒸发物控制系统）入手，通过传感器监控与电磁阀等电控元件，对炭罐的吸附——脱附流程进行智能化控制。即使用户很少使用发动机，主控芯片也会对油箱压力与炭罐进行全程监控，在炭罐饱和之前自动发出指令对炭罐进行脱附，从而不会发生炭罐击穿的情况，也就确保燃油蒸发物全程满足排放法规的要求。（这套控制系统软件能同时适配于高压油箱及常压油箱）
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