这就是说国内用常压油箱，国外用高压油箱，区别对待了呗
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 首先见46楼的回复。
: BYD从二零零几年就已经开始布局解决燃油蒸发物问题的各种专利方案，并且在旗下各插混车型的不同批号中，对各种可行的方案都有搭载采用，包括高压油箱、常压油箱（带辅助装置）、智能主控等不同的路线。
: 即使是对同一个车型的不同批号或者不同款式，BYD有时也会采用不同路线的方案。但是它们的最终目标是一样的，就是都可以实现燃油蒸发物的合规限值。
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