你是不是都不知道长城具体举报的啥？发动机长期不工作汽油蒸发的问题。长城送检车辆几百公里，（当然非常不利于比亚迪车辆通过检测。）

我发了检测标准原文，可以搜索查看，长城的检测当然有问题。
标准原文，磨合期尽量使用汽油行驶，测试时要先放电让发动机保持启动。所以长城这种没过磨合期并且长期用EV行驶的蒸发问题，根本就不可能是当前排放标准能测出来的。



【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪提到的6000公里磨合，标准本意是小于6000公里时，吸附剂没饱和，测得值偏低，利于生产企业（作弊）。
: 长城送检车辆几百公里，其实是避嫌了的（利于比亚迪车辆通过检测）。
: 标准另一方面提到，生产企业“可以”通过一些轮胎等部件的老化手段来测量稳定值。但这条不是强制要求，说白了是“通融“手段，长城未必需要遵循。
: ...................
--
FROM 114.248.127.*