你这才是曲解，你是不是漏看了一个“也可以”？
“电量保持（Charge Sustainning）” 是为了既不亏电，也不纯电，是要让发动机启动的。 byd的唐DM可以在电量100%强制启动发动机，某些车型100%时都启动不了怎么办，退一步说送检厂家也可选择对自己有利的方式对不对？

送检厂家预处理让电量保持到20%（假设），测试时全程启动发动机，这和测燃油车有什么区别？  

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 按这个标准流程，插混车需要充满电，然后碳罐被搞到临界状态后高温浸车12-36小时，怎么再测试；这是当燃油车测？
:  哪家插混满电时还当燃油车开？
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