BYD出口国外的插混车型款式也有常压油箱。

BYD插混车型的出口款式只是“倾向于采用高压油箱”，而不是“全部采用高压油箱”。

稍微详细一点说，对于0.3g的美国标准（燃油蒸发物基本接近于0），采用高压油箱更易实现；对于0.5g的巴西标准，常压油箱的难度虽然略高于国六标准，但是也能实现；
至于其它等同于或者低于中国国六标准的国家（蒸发物限值0.7g或更高），常压油箱都能轻松达标。

在美国出台并实施新能源排外政策之后，BYD已经将插混车型出口美国的计划暂时搁置，针对0.3g的油箱方案必要性程度随之降低。

所以，目前对于其它所有的出口国，BYD都可以在插混车型中任意选用常压油箱或者高压油箱，并且都能满足当地的排放认证法规。

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: 国外有没有常压油箱？
: 【 在 sxj 的大作中提到: 】
: : 国内批次也有高压油箱的啊
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