这个是定期对碳罐进行脱附，并不能保证燃油不泄漏，这没啥技术含量，就是监测EV连续工作时间而已

【 在 sxj 的大作中提到: 】
: 你看，这个问题你已经参与讨论这么久了，如果在一些常识问题上还有错误的话，我不知道你是没有留意到还是故意的了
: 发动机长期未启动会导致碳罐饱和，有燃油泄漏风险，需要定期对碳罐进行脱附。用户若长期 EV 行驶，会触发该功能启动发动机，此时“EV”进入“HEV”，直到碳罐负荷满足要求，退出该功能。
: 这个过程是自动的，不是用户手动完成的，如果是手动的，那就是比亚迪的问题了。
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