必须由矛盾啊
1 换电后，车型定死，不能采用各种新出的快充方案
2 新车追求电池车身一体化技术，换电就不能采用该技术

换电的车为了照顾老用户，从根本上焊死了车身一体化技术、充电技术的进步空间。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 快充和换电并不矛盾
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