分阶段控制电流，是BMS干的事。你会看到请求电流的变化。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 你说的这都是1900年无保护铅酸蓄电池电动车的情况，即使是现在高档的铅酸电池都不敢直接随缘，都要在充放电时加以电压控制
: 更不用说锂电池的使用策略还有多种，写入到主控电脑里面，根据当时的情况（传感器以及驾驶者选择的用电/保电策略）经计算以后主动控制充放电，哪有你一拍脑袋想的“随缘”那么简单？
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