首先是这次合作两家的目的：
小鹏找大众要点投资续续命，再蹭一下大众的品牌
大众找小鹏买点技术，好适用中国市场
总的来说两家合作只是很边缘性的。

举个简单例子，假设现在id4用的小鹏的车机和平台，能好卖吗？会比现在情况好点，但也有限。因为对大众来说增加的卖点也只是800v和好用点的车机，而自动驾驶技术比车机更可有可无，还会和小鹏的g6打架。

小鹏会因为这点投资把技术全给大众吗？显然不会。
其实之前比亚迪和丰田合作也类似，最终搞出个验证码。

现在大众对买新能源车的人来说已经是杂牌，完全没有品牌溢价了，更不用说2026才推出新车型了
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