为啥一定会不符合呢？不能有的车型能通过有的车型不行吗？
至于库存车什么的，其实已经跑题了。比亚迪不是7月1日才换的油箱，就算按你说的那个比例，也积压不了一个月的量。
这个主题很简单：7月1日这个时间点对IV型试验是有影响的。
跑题否定不了这一点。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 只关注事实真相。这个问题很简单，国6b三阶段实施后是不是一辆常压油箱没销售给消费者了，只要有一辆，就有不符合排放标准的风险，如果还有大量在卖，说明厂家确定自己的方案没问题，一系列操作都是在杜悠悠之口。
: 排队等车的说法看看就好，销量和上险量明摆着呢。7月厂家公布销量26万，上险20万出头。有的车型排队提车，也有的车型确实库存了，当然你要非得说积压的都是纯电，混动所有车型所有配置全线脱销，一辆库存没有，我也实在不想找数据。
--
FROM 124.115.62.*