你不能刻舟求剑啊，用未来的完全不接管的条件，套用到现在的FSD beta (v11)啊。未来的完全不接管的FSD也不是现在的水平啊，现在还只是测试版。

而且NHTSA调查的是Autopilot，也不是FSD。而且调查的是Elon mode (完全脱手模式)，并不是因为AP事故率高而调查。

前几天Electrek的新闻是，NHTSA暗示，调查结果是要求特斯拉加上司机因为监控(不让实际可以逃避那30-60秒一次的主动触碰方向盘)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 说了是完全不接管的情况下，特斯拉现在的事故率其实是，人+FSD双重驾驶下的事故率。 实际上有很多人认为FSD介入让人类司机注意力下降，整体反而事故率提升了，美国那边不是在调查吗。
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