水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: Hi4-T显然比U8更能应对极限脱困情况
googlestyle
|
2023-09-06 16:26:18
|
啥都不知道就开始下结论,
jr都不如你
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这我还真不知道。不过,就算前后轴的扭矩可以分别叠加,但没有中叉锁吧,所以极限脱困时的可用扭矩只有最大扭矩的一半。
: 另外,易四方平台的最大减速比是多少?
:
--
FROM 223.104.204.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版