明年阿尔卑斯能大卖的话，这个问题确实会凸显。
我其实没想明白蔚来3代站为啥不搞成双通道，这下历史包袱又背下了
有些黄金坑位现在还是落后的一代站
砸钱重点有点贪多了， 集中砸好换电护城河等待起飞才是王道
btw： 车真多了，换电多了后换电站自身赚钱，多建就好了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 蔚来目前保有量不高，但是换电站数量不少
: 这对于车主体验来说有一定优势
: 但是如果车多到饱和状态，在供电容量一样的情况下
: ...................
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