无法完全控制时间是充电模式的一个劣势。尤其是80%以上还是很慢，会造成功率浪费。12分钟算的是非常非常极限了。现实情况很难达成。我去补充一下

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 很多人的假设，仅仅计算换电或者充电的时间，没有考虑到人在此期间的并行行为时间。
: 12分钟补能完成，那么车主是不是需要一直在边上等着，充满就走？还是说20分钟充满也行，我去边上放个水抽根烟？
: 我不知道多少人去服务区车门都不下，必须几分钟内就走的，我看到的绝大多数都得停留一会儿，伸伸腿转一下。因此做到0-100% 30分钟充满，也就是10-90%20分钟完成差不多就够了。特别情况下超极速充，10分钟补能三四百公里，也足够应急了。
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