不要老是这么容易下结论好吗？不要每次还没做就只有死路一条，蔚来和蔚来的换电站都死了多少次了，我只知道从三四年前高速寥寥无几的换电站，到现在600座换电站，现在节假日大部分主干高速都快换电无忧了。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 真这样就离死路不远了  
: 要满足使用体验就必须备好多不同规格的电池，投资成本就翻倍增长  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on PEUM00」
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