首先，我觉得，需要讨论的是插混dht，增程成不了主流，落后技术，新玩家用用可以，一旦上量，国家政策也不会支持的。

其次，我觉得插混和纯电在中国可能长期共存，因为中国太大了，很多地方气候寒冷，并不适合全年用电

最后，内燃机的长途运输货车可能也会长期存在，毕竟效率上，大功率柴油机还是不错的

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 这些大概率都不是唯一因素，如果增程75度并且能耗15以下，那就日常能跑到500km了，  
: 加油站不减少的情况下肯定优势更大。不过未来还是考虑一下存量车50%是电车的时候，  
: 充电怎么解决吧，换电和快充的体验都不会太好  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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