是的
并且随着电池的增大
对增程发动机的寿命需求减小
可以进一步减小增程发动机的尺寸重量
比如纯油车要求发动机寿命10000小时
增程发动机1000小时就绰绰有余了

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
目前没有不代表以后没有
而且肯定要和发电机一体研发优化的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 纯增程专用发动机还不存在在这个世界上
: 目前增程车要么用混动专用发动机，要么干脆用的是软件重新标定的普通燃油车发动机
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